Medidas para restringir carros são antigas; a rejeição a elas, também.
04/03/2012
Sempre a a prefeitura de São Paulo tenta restringir a circulação de carros, a reclamação é generalizada. E na década de 70 não foi diferente, como mostra esse post do Arquivo Estado.
Não é à toa que, no caso da ciclista atropelada na Avenida Paulista no dia 2/mar (para saber mas, clique aqui, aqui e aqui), a vítima vira irresponsável e o fato, mera fatalidade. A soberania dos carros nas ruas e avenidas paulistanas é intocável, o que torna qualquer outro modal de transporte um estorvo no já pesado trânsito da cidade. Assim, o que poderia (e deveria) ser encarada como uma solução, a bicicleta é reduzida a uma forma de lazer pela atual gestão da prefeitura, como mostra esse artigo.
Uma lástima.
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